加州一项新的行人安全法例1月1日在全州生效，禁止在有标记或无标记的人行横道（斑马线）两侧20呎范围内停车，大约是一个停车位的长度，无论这个范围有否被漆成红色。该法例也被称为「采光计划」。

加州行人安全新法生效，禁止在人行横道两侧20呎范围内停车。记者苏婕雅摄

法案由州长纽森去年签署成为法律，目的是腾出空间让驾驶者更容易看到准备穿越人行横道的行人。三藩市交通局（SFMTA）网站称：「这对儿童来说尤其重要，因为他们在过马路时不太显眼。同时，驾驶员可以更清楚地看到十字路口，并且可以轻松地提前看到是否有人在等待过马路。」

交通局已开始对违反新停车法的行为发出警告，不过要到2025年才正式开始罚款。

「采光计划」在三藩市并不是一个新概念，十年前已启动的「零愿景」倡议，旨在到2024年消除所有交通死亡事故，但一直难以实现这目标。

《三藩市纪事报》报道，2022年，三藩市发生39起交通死亡事件，接近历史最高纪录，其中包括20名行人。根据初步统计数据，2023年有25人，其中包括17名行人。

交通局发言人Stephen Chun表示，到今年年底，所有被列为事故易发地的十字路口都将涂上红色路缘，以加强「采光」。虽然新法例已生效，但要求今年仅对违规行为发出警告，除非违规行为发生在有红色路边或标志的区域。

目前，SFMTA对在红色禁停区域的车辆处以108元罚款。

明年，无论何种限制措施，SFMTA都将开始对违规行为发出传票和罚款，但该机构并未透露罚款金额。

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